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2013年8月10日 (土)

「マーキュリー通信」no.2217【経験から学ぶマンション管理の重要性-23「やればできる!銀輪公害の解消」】

私の住むライオンズシティ池袋で、最近屋外駐輪場の駐輪台数が増加してきました。

居住者より、理事長の私に「美観上の問題だけでなく、強風が吹くと自転車が転倒し、通行に危険、特に高齢者や子供に危ない」との意見が寄せられました。又、災害時には、避難路確保にも問題を来しています。

そこで、下記のような対策をとりました。

1.レンタサイクル制度の強化
女性にとっては乗りづらい中古の自転車を廃棄処分。その代わり、女性に乗りやすい3段変速機付新車を2台購入。
これまで中古自転車だったため、利便性を重視してきたため、管理状態がずさんだった。

その為、新車導入を機に、レンタサイクル制度を策定し、レンタサイクル制度に同意した希望者のみの貸出制度に変更。
新たな貸出ノートを作り、いつ誰が借り、返却したのかをわかりやすくし、責任の所在を明確にする。
キーボックスを設置し、鍵の管理をきちんとするようにした。

その結果、レンタサイクルの利用率が大幅にアップしました。

※電動アシスト自転車の導入も検討しましたが、バッテリー交換を1~2年で行い、バッテリー費用が3万円もすることが分かり、当面見送ることにしました。

2.あまり使っていない自転車の供出
レンタサイクル用に自転車の供出する世帯には1台に付き1万円を謝礼として渡す。但し、レンタサイクルに供さず廃棄処分する自転車は5千円。子供車はその半額。

7世帯から供出があり、内3台をレンタサイクルとして利用。

※この3台は、従来通りの利便性を重視したレンタサイクル制度とした。

3.駐輪料金の改定
2台目以降年間2千円の駐輪料金を3千円に値上げ。
但し、人気のない上段は無料にする。

4.屋内に駐輪していたバイクを遊休地プレイロットに移動
どうしても屋内駐輪希望するバイクは駐輪料金を年間5千円→1万円に値上げ。

以上のアメとムチ政策の導入により、屋外駐輪台数25台が9台に激減しました。9台なら美観上もすっきりし、安全面でも大丈夫な状況となりました。

上記にかかる費用は全て駐輪会計内で対処できました。
私が18年前の第1期理事長の時に、2台目以上の駐輪料金の有料化を打ち出し、その残高がかなり貯まり、余裕を持って対処できました。

早速、住民の方から「すっきりしました」と感謝の気持ちが寄せられました。

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